法國特大航空公司(XL航空)宣告進入司法重組，從2019年9月19日起停止售票，法國特大航空公司擁有570名員工，每年運輸乘客70萬人。
根據國際航空運輸協會的數據，在不到18個月的時間之內，至少有超過10家航空公司在歐洲關門。
國際航空運輸協會發言人表示，歐洲航空公司的日子很艱難，因為市場非常具有競爭性，但很多公司的運營成本極高，其中包括罷工成本，空港稅費，社會福利分攤金的支出，空中管控和環境稅費等。另外還有煤油價格的忽上忽下，而煤油費在一場完整的飛行的價格當中，通常占據15%到35%的比重。
那么現在有哪些航空公司比較好呢？以下是十大航空公司品牌榜單：
公司高層管理團隊是公司的核心決策層，負責制定和執行公司的戰略，以及監督公司的日常運營。東方...
民航局召開新聞發布會表示，民航臨時乘機證明系統于2019年9月15日正式啟用，各機場將陸續...
法國特大航空公司(XL航空)宣告進入司法重組，并宣布停止售票，法國特大航空公司擁有570名...
法國官方宣布航空業進入緊急狀態，投入150億歐元救助航空業，增強其競爭力，降低失業率。若不...
