據(jù)國外媒體報(bào)道,哈雷戴維森(Harley Davidson)暫停了旗下首款電動(dòng)摩托車LiveWire的生產(chǎn)工作,因?yàn)樵摴驹谫|(zhì)量檢查中發(fā)現(xiàn)了一個(gè)規(guī)格外的問題。
哈雷戴維森表示,它發(fā)現(xiàn)上個(gè)月底剛剛向經(jīng)銷商發(fā)貨的LiveWire電動(dòng)摩托存在“非標(biāo)準(zhǔn)狀況”,于是暫停該車型的生產(chǎn)和交付,并展開進(jìn)一步的測(cè)試和分析。盡管該公司表示測(cè)試進(jìn)展“良好”,但并未說明具體何時(shí)能恢復(fù)生產(chǎn)。
此前,哈雷公司首席運(yùn)營長(zhǎng)Michelle Kumbier的一份備忘錄顯示,該公司告訴部分經(jīng)銷商,在對(duì)充電裝置進(jìn)行測(cè)試時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,將暫停生產(chǎn)。該公司要求客戶和經(jīng)銷商只能使用經(jīng)銷商提供的專用充電器,而不能使用家用電源插座。
此前,哈雷戴維森對(duì)其首款電動(dòng)摩托車LiveWire寄予厚望,稱LiveWire和電動(dòng)車輛是“哈雷戴維森的未來”。高管們希望這款電動(dòng)摩托車提振公司低迷的零售額。LiveWire是哈雷戴維森的第一款電動(dòng)摩托車,不過它不會(huì)是最后一款。
哈雷戴維森此前表示,LiveWire從0加速到60英里/小時(shí)只需要3.5秒。與傳統(tǒng)的哈雷摩托車不同,這輛摩托車不需要駕駛者調(diào)整離合器或手動(dòng)變速。它的重心更低,擁有可調(diào)懸架。這些特質(zhì)都會(huì)讓它在新騎手那里更受青睞。
LiveWire的起售價(jià)是29799美元,遠(yuǎn)高于非電動(dòng)摩托車7500至8000美元的起售價(jià)。
哈雷戴維森的首席市場(chǎng)官希瑟·馬倫舍克表示:“這樣設(shè)計(jì)是為了進(jìn)入一個(gè)擁有新客戶的新領(lǐng)域,尤其是在城市環(huán)境中,這款車就是為此打造的。我們?cè)噲D吸引新一代騎手,這輛摩托車非常好騎。”
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