網能菱重（北京）綜合能源工程技術服務有限公司揭牌成立，國網節能公司控股占股55%，三菱重工公司占股45%，聚焦綜合能效服務、供冷供熱供電多能服務、分布式清潔能源服務等綜合能源業務。
網能菱重（北京）綜合能源工程技術服務有限公司于2019年9月4日在北京揭牌成立。網能菱重公司由國網節能公司控股占股55%，三菱重工公司占股45%。依托雙方股東在品牌、資源、技術、資金等方面的優勢，網能菱重公司將以雄安新區為核心，覆蓋京津冀，輻射全國綜合能源服務市場；以方案引領、人才集聚為方向，開展相關綜合能源服務項目的咨詢、設計、設備供應、運維服務、項目管理等工程化服務等業務。
網能菱重公司聚焦綜合能效服務、供冷供熱供電多能服務、分布式清潔能源服務等綜合能源業務，聚焦綜合能源典型示范項目、重點項目的開發，聚焦推動泛在電力物聯網技術應用。
主要意向項目包括雄安新區區域能源站、廈門翔安新區綜合能源供應、湖北鄂州機場綜合能源服務、海南博鰲樂城能源供應整體方案咨詢等多區域、多領域、多行業的典型示范項目。
成立網能菱重公司，是國網節能公司與三菱重工公司攜手推進能源轉型的創新實踐，國網節能公司將以此次合資公司的成立為契機，積極順應能源生產與消費革命的新趨勢，充分發揮在綜合能源服務領域的專業優勢和產業聚集效應，繼續推進雙方在探索世界一流的綜合能源服務整體解決方案、專業管理團隊等方面的合作，實現“優勢互補、資源共享、合作雙贏、共同發展”。
1884年，三菱的開創者巖崎彌太郎向政府租用了工部省長崎造船廠，將其命名為長崎造船所，正式開始了造船業務。后來公司更名為三菱造船株式會社，并得以長足發展。
昭和9年（1934年)，公司業務除船舶外又新增了重型機械、飛機、鐵路車輛領域，并正式更名為三菱重工業株式會社，進入了一個新的發展階段。
第二次世界大戰結束后的昭和25年（1950）年，根據解體財閥為目的的“過度經濟力集中排除法”，三菱重工業株式會社一度被分化為西日本重工業株式會社、中日本重工業株式會社和東日本重工業株式會社3家公司。昭和39年（1964年），三家公司再次合并，重建了三菱重工業株式會社。
通過三家公司經營能力與技術力量的集結，公司業務進一步發展，作為日本重工業的領頭企業發展至今。
昭和45年（1970年），公司的汽車部門獨立出來成立了三菱自動車株式會社，經營汽車的制造和銷售。
1985年，三菱重工業株式會社在北京成立代表處，這就是三菱重工業（中國）有限公司的前身。作為三菱重工在華的地區總部，向集團公司下在華關聯企業提供咨詢和管理服務，同時為日本總部提供電力、機械等大型設備的銷售輔助。
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