1、操作簡單
踏板摩托車多采用無級變速，皮帶轉動。不用抓離合器，不用換擋，加油就走。
2、小巧精致
踏板摩托車車身相對同級別跨騎車要顯小，車身高度沒有跨騎車高。
3、制動靈活
踏板摩托剎車系統多設計在于手上，停車時候可以雙腳落地。
4、儲物空間大
踏板摩托車有座桶，不用加裝尾箱邊箱就能有充足的儲物空間，如果加上尾箱邊箱，儲物空間更加大。
1、油耗高
相對同級別同品牌同配置的跨騎車油耗要相對高。
2、續航里程短
因為油箱比較小無法實現長距離騎行，還有一個重要原因因為設計結構它不適合長距離騎行。
3、女生不適合
操作繁瑣，遇水容易打濕鞋子。不適合矮個子，長時間騎行很累。
4、價格高
相對于踏板摩托車來說價格略顯稍貴。
1、踏板摩托車屬于普通兩輪摩托車，駕駛人應持有普通二輪摩托車E駕駛證；
2、踏板摩托車根據發動機排量，50CC以下不需要駕駛證；
3、發動機排量在50ML以上(或最大設計車速50KM/h)踏板摩托車需要E證；
4、發動機排量=50ML(或最大設計車速=50KM/h)踏板摩托車需要F證。
1、動力來源不同
踏板摩托車是發動機驅動，它是燒汽油的。而電動車是電機驅動，它是用電的，這是它們最本質的區別。
2、屬性不同
踏板摩托車屬于機動車，需要考駕駛證，交保險，年檢，上機動車牌。而電動車屬于非機動車，不需要駕駛證，不強制交保險，不需要年檢，掛的是非機動車牌。
3、續航能力車速不同
踏板摩托車加滿油可以騎兩三百公里，最高車速至少可以在八九十碼以上。而電動車的續航里程就相對會低很多了，即使是新車新電瓶，它的續航里程一般也就在六十公里左右，極速二三十碼。
4、使用成本不同
踏板摩托車都是電噴的，比以前化油器的要省一點點油，百公里油耗在2.5L左右，結合現在的油價7元/L，百公里大概需要17.5元。而電動車充一次電也就消耗一兩度電，電費6毛一度電，幾乎可以忽略不計，主要成本在換電瓶上。
5、維修保養成本不同
踏板摩托車需要定期換機油，如果不換機油會讓發動車壽命降低以及車子的性能下降，所以換機油的費用是省不了的，電動車基本不需要這筆費用開銷。
1、預算
在買車之前，車友們應該在心里有一個預算，想要選擇什么價位的車子，先將符合自己預期價位的車型圈起來，然后再從這里面挑選車型是不是就很簡單了呢？
2、舒適性
對一輛踏板車來說，它的舒適性很重要，買一輛騎起來很舒服的車子，會總想著騎它，但如果是舒適性很差的踏板車，看著也不想騎它。
3、油耗
踏板車的油耗同樣重要，誰也不想買一輛油老虎整體騎著吧？油耗高的話，肯定也會對我們平常的花銷有影響的，那么選擇一輛油耗高的車子自己心里也會介意的。
4、排量
踏板摩托車排量一般分為：100cc、110cc、125cc、150cc，還有50cc級別的小排量和更高的200cc及以上的大排量踏板。如果不考慮載人，且對動力沒有太高要求，就是買個實用的、省油的、性價比高的代步車。如果考慮到日常載人，且對車輛的動力有一定需求，那么125cc，甚至150cc都是可以考慮的。
5、儀表
目前主要為機械指針式儀表盤和液晶數字式儀表盤兩種，隨著科技的進步，現在部分踏板車也開始使用液晶儀表盤了，看起來更具有科技感、更高端。但機械指針式的儀表更能直觀準確的反應車輛信息。
6、品牌
好的品牌代表著好的質量、性能和服務，其實是選擇商家，大品牌的車質量都有保障，但商家如果服務差勁后期可能會有小麻煩。
1、起步柔和，油門輕輕擰，地板油其實真的挺費油的。
2、擋位摩托車換擋要及時，油門過高或是發動機轉速過低都會產生油耗偏高現象。
3、時刻關注胎壓，正常的胎壓是可以降低油耗的。
4、少剎車，但不是不剎車，比如碰到紅綠燈，提前松油門，不要掛空擋，帶檔溜過去，最后速度下來輕點一下剎車。
5、盡量不要半離合行車，有些帶檔位的車在行走鬧市區時，很多人都會半離合行車，其實此時應該頻繁換檔，但離合盡量要徹底分享或閉合，因為半離合容易磨損離合片，導致車輛耗油。
6、車子少安裝一些增加風阻的附件，什么遮陽傘啊、擋風板啊，盡量不要裝，或者不用的時候拆掉。裝了這些東西與不裝這些東西的油耗肯定不一樣。
7、因為踏板車是無級變速，只有發動機轉速達到一定數量，無級變速才會減少動能損耗，節約燃油。所以，騎踏板車起步最好不要慢慢加速。
8、勤保養，公里數夠了，或者說時間到了，該去保養就去。
1、啟動摩托車，將鑰匙轉到打開的位置，接著加一下油門。發動機進行工作，再啟動后就可以松開鑰匙了，啟動摩托車完成。
2、首次騎行的時候可以慢慢的輕轉油門，使車緩緩的平速前進。一旦適應了這個速度后就可以加大油門，轉動的幅度越大速度越大。在路上行駛的時候可以根據路況進行加減油門的控制。
3、行駛一段路程后可以減速停止。減速其實和自行車是相似的，只要捏一下剎車閘。將右轉松回原位，車子就停下來了。這時候不要忘記按一下踏板摩托車的手剎，說白了就是摩托車的駐車器。
4、最后就是給摩托車熄火，這個也是非常簡單的，只要將鑰匙歸回原位就好了。
1、油閥未開或油過濾網堵塞；
2、燃油管或真空管堵塞或折住不通；
3、油箱有其它液體或加錯燃料；
4、排氣管或消聲器被積炭堵塞；
5、氣缸、活塞及環磨損造成無吸力；
6、低壓或高壓線路接觸不良或斷路、短路；
7、發電機飛輪的鍵銷丟失、造成點火錯亂；
8、點火線圈或觸發器損壞或電阻損壞。
摩托車踏板不著火的原因有很多。需要檢查火花塞是否有高壓，氣缸壓力是否正常，氣門和進氣管是否漏氣，化油器是否有油，化油器是否堵塞等。這些方面中的每一個都可能涉及各種情況和多個組件，有必要單獨檢查故障原因。
踏板摩托車如果是總使用里程的話一般正品品牌的踏板摩托車，按時保養，一般可以騎10萬公里左右。雜牌的就不會說了，最多2萬公里就故障頻出，能到5萬公里就很了不起了。
踏板摩托車作為日常通勤的代步車，對于保養的要求不多，一般在火花塞更換、輪胎清潔、機車上蠟、機油、輪齒油，空氣濾芯上做保養。
1、機油通常為2000-3000公里為保養周期，如果是使用全合成或者半合成機油，可以3000公里保養一次；如果是使用比較便宜的礦物油，則最多兩千公里就要進行保養。查看機油是否過臟，如果機油太黑或者捏在手指上沒有明顯的潤滑效果或者出現顆粒感就應當立即更換，好的機油可以減少發動機的磨損。
2、傳動系統噪音大，檢查齒輪油發現里面都是油泥或者是進水乳化的齒輪油。為了保證傳動系統得到充分潤滑以及節省油耗，齒輪油應當每5000公里更換一次。
3、踏板車的空氣濾芯有條件的應當每5000公里更換一次，如果條件不允許，5000公里應當拆出用高壓空氣槍吹除附著在上面的灰塵，保證進氣順暢，然后使用10000后必須更換。
4、最好按照使用手冊上的要求進行保養。可以根據使用環境，調整保養的時間。環境差的縮短保養時間或公里數；環境好可以稍微延長。
