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郵輪的介紹_分類特點_旅游航線_游玩攻略知識

摘要:隨著國家社會經濟的發展,人們的生活水平越來越高,外出旅游不再是一件令多數人羨慕的事情,而外出旅游都是需要汽車、飛機、高鐵等交通工具的,除此之外還有一種交通工具就是船了,現在郵輪已經成為了一種非常流行的旅游方式,是一家人出游、旅行的最佳選擇。那么郵輪的特點是什么?郵輪旅游怎么玩呢?有什么注意事項嗎?下面就和小編一起來了解郵輪的相關知識吧。

郵輪的分類

1、按航線分類:根據郵輪航行的海域或航線不同,可以將郵輪分為沿海郵輪、內河郵輪、海洋郵輪、南極郵輪等。

2、按規模分類:根據郵輪的規模大小不同,可以將郵輪分為超大型郵輪、大型郵輪、中型郵輪、小型郵輪等。

3、按裝備分類:根據郵輪攜帶的設施和設備的種類不同,可以將郵輪分為豪華郵輪、探險郵輪、家庭郵輪、健康郵輪等。

4、按服務分類:根據郵輪提供的服務范圍不同,可以將郵輪分為全包郵輪、半包郵輪、自由行郵輪等。

5、按目的地分類:根據郵輪航行的目的地不同,可以將郵輪分為歐洲郵輪、亞洲郵輪、美洲郵輪、非洲郵輪等。

郵輪的特點

郵輪是郵政部門專用的運輸郵件的交通出行工具之一,并且同樣運送旅客。一般的郵輪均帶有游覽性質。由于在郵遞服務的初期,洲際的郵遞服務,都是依靠郵務輪船將信件和包裹由此岸送到彼岸,這些英國輪船往往需要懸掛英國皇家郵政的信號旗。

在1850年以后,英國皇家郵政允許私營船務公司以合約形式,幫助他們運載信件和包裹。這個轉變,令一些原本只是載客船務公司旗下的載客遠洋輪船,搖身一變成為懸掛信號旗的載客遠洋郵務輪船。“遠洋郵輪”一詞,便因此誕生。

現代郵輪是旅游性質的,就像是流動型的大酒店。船上娛樂設施應有盡有,是旅游目的地。這個行業在歐美規模龐大,有300到400條郵輪,每天帶著大量游客航行于加勒比海、巴哈馬、百慕大、阿拉斯加、夏威夷、墨西哥灣、地中海、北歐等世界100多個國家和地區。

郵輪的歷史發展階段

1、越洋客運時期

2、郵輪蓬勃發展時期

20世紀初,歐美客輪業者順應潮流,改變船舶噸位、船艙空間及加裝各式休閑娛樂設施,配合歐洲南部愛琴海周邊、西亞以及埃及等古文明遺跡景點,開拓地中海郵輪旅游航線。

3、奢華郵輪時期

20世紀90年代中期是航空旅游的興盛時期,為增加競爭力,郵輪公司遂興起郵輪假期的概念。1996年,“嘉年華命運”號郵輪橫空出世,以10萬余t凈重稱霸當時的郵輪業。郵輪假期在20世紀80年代漸趨蓬勃,不少郵輪公司加入并投資建造設施更豪華、節目更豐富、排水量更多的郵輪,使郵輪變成一座豪華的海上度假村。

郵輪被稱為:“無目的地的目的地”和“海上流動度假村”,成為了當今世界旅游休閑產業不可或缺的一部分。奢華郵輪除了設有餐廳、酒吧、咖啡廳、游藝室、電影院外,還設有舞廳、游泳池和健身館等游憩設施,開啟郵輪產業以各式奢華游樂設施競爭的時代。

4、超級巨輪時期

目前世界上三大郵輪公司為嘉年華郵輪(Carnival Cruises)、皇家加勒比游輪(Royal CaribbeanCruises)和以亞太地區為根據地兼主力市場的麗星郵輪(Star Cruses)。各家郵輪船隊新造加入營運的船舶數字增長驚人,更有甚者,各家郵輪船隊競相訂造所謂“史上最大超級巨輪”,且幾乎每年都會有一艘破最高噸位記錄的郵輪面世。

郵輪的航速

不同的輪船行駛速度是不一樣的。輪船的行駛速度是受很多條件制約的。如要看船大小,馬力配備,載重情況,風速,洋流,在內河行駛還要看是順流還是逆流等。

正常情況下,普通貨船航速22-27公里/小時,大型集裝箱船航速36-52公里/小時。軍艦航速36-55公里/小時,大型核動力航母航速60-65公里/小時,大型郵輪航速36-52公里/小時。

郵輪和游輪有什么區別和聯系

郵輪和游輪的區別在于路線、旅程時間長短、功能、載重量和服務標準不同。主要聯系都是大型輪船,載客/貨量通常以千噸為單位,具有客房、餐廳、娛樂室等。

路線:郵輪不受航距限制,它能夠橫跨各大洋,可以在各個海域通行,所以郵輪基本是跨國游,更有環游世界的郵輪,橫跨多個國家和海洋。游輪出行距離比較近,旅途主要為河流、湖泊、近海區域,通常不會橫渡海洋,而是以繞圈的方式,起點和終點一致。

旅程時間:游輪旅程時間通常比較短,一般兩天,長則一兩個星期。郵輪旅程時間更久,環游世界86天就是最典型的郵輪旅游,當然也有一個月、半個月甚至4-5天航程的。

功能、載重量和服務標準:郵輪更像是一個流動的五星級大酒店,有豪華的裝飾和齊全的設備,游客可以在郵輪上娛樂、休閑、運動,游輪相較于郵輪設施較為簡陋。

郵輪旅游航線

國內郵輪航線主要在長江,一般都是宜昌重慶,上海重慶,上海武漢,武漢重慶,另外還有宜昌—奉節—宜昌的線,萬州茅坪的線。宜昌、重慶、武漢、上海、萬州、茅坪都是發船港口,但是最常跑的線路是宜昌重慶段的。

國際航線主要有日韓航線、東南亞航線、港澳臺航線、地中海加勒比海航線、夏威夷阿拉斯加航線、北歐航線、環球中東極地航線、美墨澳新美加航線、新英格蘭航線。

郵輪旅游攻略

郵輪怎么預定

1、國際郵輪的船票并不支持個人預定。如果想要乘坐某個郵輪品牌的船,可以在該郵輪公司的官方網站上查到相關的航線信息,但通常情況下無法自己預定,因為大多郵輪公司都是通過其在中國的代理出售其航線產品的,即使有的郵輪公司在國內有呼叫中心,可以幫你預留艙位,但最終的結算和協議的簽訂還是由其代理完成。

所以你在看好郵輪和航線之后可以咨詢有郵輪業務的旅行社。如果覺得自己沒必要那么麻煩,那最簡單的辦法就是直接通過郵輪公司的代理旅行社預定。

2、國內郵輪旅游可以選擇自己網上訂票(提前在網上咨詢,網上很多大平臺都可以預訂)、當地旅行社現場預訂(現場找售票的旅行社預訂)、提前找當地的朋友代訂(有朋友是當地的可以叫朋友幫忙跑一趟現場預定)或者是出發地自己跟團(跟團游的預訂方式一般比其他方式略貴一點)。

郵輪怎么選房間

1、內艙客房:應該是郵輪上空間最小,但價格最經濟實惠的房間。優點價格實惠,全船最低。缺點沒有窗戶,看不到大海。

2、海景客房:房間空間和內艙房間差不多,有可以看到大海的窗戶。優點價格實惠,能看到大海。缺點樓層低,窗戶無法打開。

3、陽臺客房:空間會大一些,擁有自己的私人陽臺,可以呼吸到新鮮空氣。優點樓層位置較好。缺點價格較貴。

4、套房客房:如果想在郵輪上尋求奢華,套房提供最大的空間和最佳的房間位置,通常設有獨立的起居區和睡眠區。通常會有大陽臺,以及特色的設施。而且郵輪公司針對套房的客人都會有特殊禮遇。優點豪華享受,船上VIP待遇。缺點價格昂貴。

郵輪房間的位置都是因人而異的,并沒有固定的好壞。如果你會因為暈船感到不適,那么低樓層和船中間位置的房間會比其他位置更加穩定。如果你喜歡經常在郵輪公共設施區游玩,考慮選擇靠近這些設施區的房間。尤其是一些大型的郵輪,從船頭走到船尾也需要花上很多的時間。如果你喜歡安靜,那么甲板層泳池下方的房間以及靠近公共活動區域的房間盡量避免,因為郵輪上的派對活動通常會從大清早一直到深夜。

如果希望看到大海,那么在預定的時候一定要注意房間的景觀是否遮擋,由于每艘郵輪的配備救生艇,那么在救生艇這層的陽臺房或者海景房有機會會遮擋視線。又或者被一些公共設施遮擋景觀的位置,例如高樓層泳池甲板下方的陽臺房。

郵輪旅游大概要花多少錢

郵輪旅游價格和目的地有關,一般都是去日韓、東南亞、歐洲、美洲游玩,還有環球旅游,如果是日韓郵輪旅游,需要2000-6000元左右,而臺灣郵輪旅游稍貴一些,需要3000-8000元左右,歐洲郵輪旅游價格在10000-20000元,環球郵輪旅游至少幾萬元。

郵輪費用一般包括行程中在郵輪上的住宿費用,指定餐廳膳食費用,指定船上設施和娛樂活動費用,郵輪港務費,郵輪稅收,團隊游產品除了包含以上費用外還會包括岸上游團隊簽證費用,領隊服務費等。郵輪費用一般不包括郵輪上服務小費,郵輪上付費餐廳膳食費用,付費活動參加費用,酒精飲料購買費用等。

郵輪旅游怎么玩

1、不少郵輪上都會有戶外運動,你可以戶外高爾夫球場里面玩一場球,在露天泳池里面游泳,在水上滑滑梯陪孩子一起瘋玩,與陌生人一起戶外瑜伽,與小伙伴一起攀巖,不僅適合情侶之間互動,也適合家庭之間互動。并且到了晚上,有的郵輪還會有激光秀,露天party,樂隊配樂,千人狂歡共舞1小時。

2、郵輪上通常都會有室內健身室,如果不喜歡戶外的活動,也能讓這部人有地可尋有處可玩;有些郵輪上面還有VR項目的體驗,各種刺激項目隨你選擇。

3、當你疲倦于各種激烈的運動時候,或許你會想要適當放松,這時可以進行一些比較輕松的活動,比如在劇場里看音樂劇,看電影,每天不同時刻郵輪上會有不同的劇可以選擇;也可以在卡啦ok里盡情釋放自我,又或者你可以在船中間的公開吧臺靜靜聆聽音樂,或者去學一門手藝,學做咖啡、學泡茶

4、如果你坐郵輪的目的僅是看海,那就安靜地和大海為伴吧。在郵輪上看海景可以更全面的看到海洋風光,而且行程也是比較輕松自由的。

郵輪旅游注意事項

1、護照簽證是否有效?

2、個人護理用品、牙膏牙刷等都需要自備,船上僅提供少量的沐浴用品,特別不能少的防曬用品。

3、舒適的衣物和鞋類、晚禮服(正餐廳需要,可根據晚餐次數酌情準備)、運動裝及泳裝。

4、少量現金和國際信用卡。

5、照相機等電子用品。

6、郵輪上有醫療室,常備感冒、腹瀉、暈船藥等。但個人所需藥品要記得攜帶。

郵輪的生活用水哪里來

各種船不同,一般遠洋航線的船為了多裝貨,會設置海水淡化裝置,這樣的船就會有兩個淡水艙,一個為日用水艙(裝海水淡化水),一個為飲用水艙(加的是陸地上的自來水)。江河里的船普遍用的是陸地上的自來水,主要是因為成本問題,海水淡化裝置很貴,現在采用的是利用船上主機產生的多余熱氣進行海水的淡化,所以只有在船舶航行時才能產生淡水,每天十幾噸左右。

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