減震器10大品牌排行榜【最新名單公布】

汽車減震器10大品牌排行榜

數據賦能共話品牌相信品牌的力量

榜單說明

品牌榜更新時間：2025年04月6日（榜中榜每月更新）

入榜《2025年CNPP汽車減震器十大品牌榜中榜名錄》的有：Monroe蒙諾、SACHS薩克斯、Bilstein倍適登、Astemo安斯泰莫、KONI科尼、KYB、正裕ADD、淅減CIJAN、寧江山川、東機工等，汽車減震器10大品牌排行榜由CNPP品牌榜中榜大數據「研究院」和CN10排排榜技術「研究院」通過資料收集整理，并基于大數據統計及人為根據市場和參數條件變化的分析研究專業測評而得出，是大數據、云計算、數據統計真實客觀呈現的結果，排序不分先后，不是認定認證、不是競價排名、不是表彰評選、不是評獎評比，旨在褒揚優秀品牌，展現優秀企業。

汽車減震器10大品牌

行業推薦品牌

Monroe蒙諾 (天納克(中國)有限公司)

創立于1916年，來自美國的知名懸掛系統OE配套減振器供應商，于1977年被天納克公司收購，多年來致力于提供卓越的駕乘體驗，采用行業先進的CAD技術和工程設計，與通用、本田、豐田、大眾、寶馬和沃爾沃等全球知名汽車制造商展開合作，為其新車型定制設計并提供各種車輛懸架解決方案。

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SACHS薩克斯 (采埃孚(中國)投資有限公司)

始于1894年，來自德國采埃孚旗下的汽車配件生產商，主要提供減振器、離合器、雙質量飛輪以及離合器操作系統等汽車配件產品，幾乎可適用于歐亞汽車市場的所有車輛類型，已為超過3800萬輛來自各制造商的亞洲車型提供備件組合，并積極參與專業賽車運動，成為各車隊的供應商，并帶來了100多場勝利。

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Bilstein倍適登 (蒂森克虜伯(中國)投資有限公司)

始于1873年德國，世界知名懸掛系統和減震器制造商，專注于為全球高端汽車公司提供減震器及空氣懸掛原廠配套產品，所開發和測試的單管氣壓減振器應用在布加迪威龍、保時捷911等眾多以性能著稱的車型中，并作為阿斯頓·馬丁、奧迪、寶馬、福特、捷豹、路虎、梅賽德斯等品牌的原廠配套的替換件。

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4

Astemo安斯泰莫 (日立安斯泰莫底盤系統(廣州)有限公司)

Astemo安斯泰莫是2021年1月由日立汽車系統、京濱、昭和、日信工業的合并新建，主要從事車用零部件、運輸用以及產業用機械器具及其系統的開發、制造、銷售等服務。其產品線涵蓋了電動汽車傳動系統、電子控制部件、底盤部件、電氣系統、發動機部件、減震器、剎車和轉向系統等眾多領域。

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5

KONI科尼 (埃梯梯(中國)投資有限公司)

創于1857年荷蘭,ITT集團旗下,全球大型避震生產商之一,以其FSD自動調整軟硬度技術享譽市場,埃梯梯(中國)投資有限公司。

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6

KYB (KYB株式會社)

KYB創建于1919年日本，是全球領先的液壓設備制造商，在汽車用減震器、建筑用高壓油缸等領域占主導地位，以油壓技術為核心，將先進的液壓技術與電子技術相結合，向全球提供泵、閥、馬達、油缸等優質的液壓產品以及減震器產品，客戶廣泛涉及汽車、建筑、鐵路、飛機、船舶等領域。

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7

正裕ADD (浙江正裕工業股份有限公司)

始于1994年，專注于汽車懸架系統減震器領域，于2017年在上交所上市（股票代碼：603089），主要從事汽車售后市場、整車配套加工和提供懸架支柱總成整體解決方案，旗下汽車減震器產品在技術、品質、產能及品種等方面均處于行業領先地位，是多家國際大型零部件公司的優質戰略合作伙伴，以及國內多家整車廠商的OEM配套供應商。

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8

淅減CIJAN (南陽淅減汽車減振器有限公司)

淅減公司始于1951年，國內減振器行業知名制造商，專門從事汽車減振器、軌道交通減振器、減振器外聯件研發、生產、銷售的高新技術企業。公司建有三大制造基地，四大研發基地，擁有數百項專利技術，汽車減振器年產能可達2000萬支，服務于全球多家大型汽車制造商。

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9

寧江山川 (四川寧江山川機械有限責任公司)

主推產品為汽車減震器/精密焊管等汽車零部件,集研發/制造/銷售一體的綜合型企業,四川寧江山川機械有限責任公司。

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10

東機工 (一汽東機工減振器有限公司)

成立于1988年,由富奧股份與日立安斯泰莫合資成立,專注于汽車減振器及相關產品的開發/制造/銷售于一體的企業,一汽東機工減振器有限公司。

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知名(著名)汽車減震器，汽車減震器什么牌子好

HL Mando漢拿萬都

MARELLI馬瑞利

西格邁股份CNXGM

鼎盛DINGSHENG

TEIN

川南

天德減震器

路得坦摩ROADTAMER

TRW天合

以上品牌榜名單由CN10/CNPP品牌數據研究部門通過資料收集整理大數據統計分析研究而得出，排序不分先后，僅提供給您參考。我喜歡的品牌投票>>

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知識點

汽車減震器的作用

彈簧在車子受到路面沖擊時，會以本身壓縮變形吸收震動力量，能緩沖不平路面對車身造成顛簸震動。然后，在沖擊力量消失的時候，彈簧會在恢復原狀，同時釋放吸收能量，自身拉伸變形，從而將車子往上彈，這種現象即成為回彈。回彈會使車中乘客感到不舒適，而且會造成車中操控困難，容易發生危險。

自從發現彈簧不能穩定車體這個情況后，汽車設計師們在懸架中裝置用減震器來阻止產生回彈現象。若懸架中缺少了減震器，情況就如小販所用的手推車了，走起路來車身會不停的搖動。彈簧的作用是緩沖路面的沖擊，而減震器的作用卻是限制彈簧的過分彈力，兩者作用截然不同。正是有了它們的協同配合，汽車才能這么平穩的行駛，才有比較舒適的駕駛體驗。

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