智能停車場是現代化停車場車輛收費及設備自動化管理的統稱。是將停車場完全置于計算機統一管理下的高科技機電一體化產品。它以感應卡IC卡或ID卡（最新技術有兩卡兼容的停車場）為載體，通過智能設備使感應卡記錄車輛及持卡人進出的相關信息，同時對其信息加以運算、傳送并通過字符顯示、語音播報等人機界面轉化成人工能夠辨別和判斷的信號，從而實現計時收費、車輛管理等目地。
1、實時監控
實時監控是指每當讀感器探測到智能卡出現，立即向計算機報告的工作模式。在計算機的屏幕上實時地顯示各出入口駕駛員的卡號、狀態、時間、日期、駕駛員信息。
2、智能卡管理
IC卡管理的主要功能是發行、查詢、刪除、修改智能卡信息，（包括持卡人、卡號、身份證號碼、性別、工作部門、車牌號等），可以根據用戶的需求自動刪除或人工刪除到期的IC卡。
3、設備管理
設備管理的功能是對出入口（讀卡器）和控制器等硬件設備的參數和權限組等進行設置。
4、報表功能
生成程式報表，以進行統計和結算。
5、軟件設置
可對軟件系統自身的參數和狀態進行修改、設置和維護。包括:口令設置、修改軟件參數、系統備份和修復、進入系統保護狀態等。
6、停車卡種類、收費類型
停車卡種類、收費類型可自由選擇。如月保卡、充值卡、免費卡、臨時卡等。
7、自動化
根據停車卡種類及收費類型和卡片記錄的進場時間，能自動計算收費金額，同時保存進出場記錄。
8、智能化
LED屏可以隨心所欲加入廣告語，或者歡迎詞。無線方式控制道閘起、落、停。模塊化設計依據功能需求靈活配置，能夠實現遠程異地監控、診斷和升級。
1、車輛駛入車輛識別攝像機抓拍區域，觸發地感線圈。
2、車牌識別系統自動抓拍車輛的的圖像處理識別出車牌識號并上傳。
3、閘機放行，同時記下車輛進入時間。車輛越過進口，駛入停車場內。
4、這個過程自動完成，無須工作人員干預。車輛一直處于行駛狀態，無需停車，快速入場。同時，系統的狀態顯示儀提示系統在整個過程中是否運行正常。
1、手機app掃碼支付
微信、支付寶繳費方式只需在停車場內印有支付二維碼的的海報，車主在離場前用手機微信的“掃一掃”功能，掃描該二維碼即可進入支付頁面，由車主進行支付操作。由于該方式成本低、與車主互動性強，車主使用方便。
2、無感支付
無感支付停車繳費功能是通過停車場車牌識別技術與銀行卡或微信，支付寶等第三方支付平臺捆綁而實現的快捷支付服務。車主首次使用該服務時，需通過手機掃描停車場內張貼的二維碼進行注冊簽約，并綁定銀行卡或微信，支付寶賬戶及車牌號，離場時即可實現自動繳費。值得注意的是，同一輛車只需一次簽約綁定，今后無需重復操作。
3、終端繳費
在自助繳費機上進行，支持紙幣、硬幣支付和找贖，支持微信、支付寶、銀聯卡閃付繳費；支持IC卡和紙票條碼計費，安全報警功能，非法開門報警等實現無人值守停車場智能收費系統，車主可直接用自助繳費終端機完成繳費，節省更多時間。
1、近距離無線通訊
這種收費系統目前用的手機支付技術，其工作原理很簡單，就是直接復制內容，通過手機將身份等信息提交給讀卡器，再由讀卡器將信息傳遞到管理控制系統。而近距離無線通訊也用在智能停車場系統的收費管理上。
2、無感支付系統
無感支付模式是通過微信、支付寶付費一種收費功能，車輛進出停車場時，車牌識別設備自動識別車牌，隨后就會自動從賬號扣除費用，無需拿手機掃碼，節約了時間的同時也挺高了通行效率。這種智能停車場收費系統也將是未來的發展方向。
智慧停車場收費標準不是一成不變的，要根據不同的情況來進行判斷。通常情況下是半小時內不收費，超過半小時收取一到三元不等，以此類推。目前對于智慧停車的收費方式是多種多樣的，主要是按時收費和按月收費兩種。它的收費標準是根據不同的服務公司以及不同的汽車類型來進行收費，所以其具體的收費情況還是要根據當地的具體情況來確定。
1、車牌識別技術
車牌識別是利用采集車輛的動態視頻或靜態圖像進行車牌號碼、車牌顏色的自動模式識別技術。停車場通過將車牌識別設備安裝于出入口，記錄車輛的車牌號碼、出入時間，并與自動門、欄桿機的控制結合，就可以實現車輛的自動計時收費。
2、車位引導技術
車位引導技術是智能停車發展相當重要的一環，它能幫助車主快速找到停車位，避免盲目駛入，消除車主找車煩惱，有效提高交通道路利用率、緩解車輛擁堵。現在市場上主流的停車場智能車位引導技術有:超聲波、視頻和地磁引導三個。
3、反向尋車技術
反向取車系統通過視頻車位探測器對車輛進行檢測，視頻再經由交換機傳送到識別終端，并對車牌和車位等信息進行識別后，通過傳輸到數據服務器上，最后分享到每一個查詢終端上，只需要在查詢終端上通過輸入車牌號碼或其他相關信息就能幫助用戶盡快找到車輛停放的區域。
4、移動支付停車費
在這移動支付的時代里，它已經生活在我們的衣食住行中。目前微信、支付寶都已經針對智慧停車設計解決方案讓車主以最便捷的方式完成停車費繳納。
5、一鍵呼叫可視對講系統
一鍵呼叫可視對講系統使管理中心云端化，當異常事件發生有人呼叫時，呼叫終端會直接同時呼叫到管理中心電腦和值班管理人員的手機APP，電腦和APP都可以進行可視對講、遠程控制，克服了傳統運營和維護的高成本、服務體驗差的特點。
6、大數據管理結合遠程運維
基于對管理方與車主日常運營數據的不斷積累，通過智能管理平臺，將客戶硬件系統聯網，生成大數據平臺，可遠程維護系統硬件，極大提升客戶的管理效率，同時大數據平臺分析車流、客流、信息流，為客戶的經營決策提供數據支持，促進客戶經營轉型，運營增收。
1、智能道閘
智能停車場車道閘的功能相信大家都知道，主要是為了控制車輛的進出。除這一主要功能外，智能道閘還具有防撞、自帶顯示等多種功能。
2、汽車探測器
汽車檢測器在這個功能中起到了觸發器的作用，避免了監控攝像機始終處于開啟狀態，只有車輛進入車道，觸發地感才會啟動攝像，起到保護作用。
3、電子屏
入口設置，用于顯示停車場車位的實時狀態和車輛信息，如剩余車位等。
4、計算機管理
汽車牌照識別系統軟件和車輛管理軟件的安裝，起到控制管理、存儲數據的作用。
5、監視攝影機
該系統可以根據需要進行不同的配置，如道爾車牌識別攝像機采用高速DSP嵌入式設備，內嵌識別軟件包括視頻采集、圖像預處理、車牌檢測、車牌分割、字符識別、跟蹤與比對、圖像壓縮、數據傳輸等功能，系統識別速度快，可靠性高。
6、補光裝置
為了消除燈光對車牌識別率的影響，應根據實際情況選擇不同的亮度補充裝置。
看你安裝什么樣的智能停車場管理系統，如果是雜牌的是很便宜的，一萬塊錢一套都有，想要安裝質量好的，產品性能穩定的，就要兩萬到六萬左右，質量和售后都會有保障。例如大眾化品牌直桿道閘兩臺價格在3500左右配齊地感，車輛識別系統價格在2500元一套，而且這只是產品批發價格，運費、安裝費、后維護費等都是需要考慮的。
1、停車場實現聯網共享數據，打破信息孤島，建設智慧停車物聯網平臺，實現停車誘導、車位預定、電子自助付費、快速出入等功能。
2、停車誘導、車位引導和反向尋車系統快速普及，目前在建的停車場越來越大，動輒幾千個車位以上，這樣大的停車場如果沒有引導和尋車系統而靠人員疏導的話，對管理人員和客戶都是一個災難。
3、無人化服務逐漸普及，由于我國的勞動力成本快速上升，過去靠人海戰術管理停車場的方法越來越不行了，參照國外的發展經驗，停車場的自動化程度將越來越高，管理人員逐漸減少，直至實現無人化服務。
4、手機實現車位預定、支付、尋車等功能，智能手機和移動互聯網這兩年快速普及，移動互聯網用戶已經超過了固定互聯網用戶，利用手機訂餐、購買電影票、下載優惠券、交友等已經普及，所以停車場中的這些應用將快速普及。
5、立體車庫增多，我國城市人口多、密度大，土地成本高，參照日本等國的經驗，立體車庫具有占地少、利用率高、進出方便等優勢，將會快速發展。
