寶馬曾推出i3和i8等純電動車型,但不久后決定專注于插電式混合動力車。現在,寶馬宣布做出重大改革,即將推出多款純電動車型。寶馬此舉或是出于節能減排方面的壓力。
寶馬正準備對其產品線進行重大改革,將提供其旗下主流的5系、7系和X1汽車的全電動版本。寶馬計劃到2023年擁有25款電氣化車型,其中一半為純電動車。
寶馬之所以大力發展純電動車,主要是出于節能減排的壓力。歐盟要求到2030年將排放量降低37.5%,而寶馬的目標是將車輛每行駛一公里的二氧化碳排放量減少40%。
為了達到減少排放的目標,寶馬還采取了許多其他措施,如根據碳足跡選擇供應商,在城市中自動將插電式混合動力車切換為全電動模式,以及將高管獎金與減排掛鉤等。
2021年,寶馬將提供包括i3、Mini Cooper SE、寶馬iX3、MBW iNext和寶馬i4等在內的5款純電動車。
寶馬集團是全世界最成功的汽車和摩托車制造商之一,擁有BMW、MINI、Rolls-Royce和BMW Motorrad四大品牌,并提供汽車金融和高檔出行服務。作為一家全球性公司,寶馬集團在全球設有超過30處生產布局;銷售網絡遍及140多個國家和地區。
寶馬集團的成功基于長遠的規劃和高度的責任感。憑借遠見卓識,寶馬集團始終將可持續發展和高效的資源管理置于戰略核心,從供應鏈到生產再到所有產品的全生命周期,一以貫之,篤定前行。
寶馬集團在中國的發展
1994年4月,寶馬集團在華設立代表處——寶馬汽車公司北京代表處,標志著寶馬集團正式進入大中華區市場。2005年10月,寶馬(中國)汽車貿易有限公司成立,這是寶馬集團對中國市場長期承諾的又一里程碑。
目前,BMW旗下幾乎所有的汽油發動機車型均已引入中國市場,2014年9月,BMW子品牌——BMW i旗下兩款新能源車型——面向未來的跑車全新BMW i8和純電動BMW i3正式登陸中國市場。
2003年5月,由寶馬集團與華晨汽車集團控股有限公司共同設立的合資企業——華晨寶馬汽車有限公司成立,生產廠位于沈陽。經過十年發展,華晨寶馬在沈陽擁有大東和鐵西兩大整車廠以及一座發動機工廠,總產能目前已達每年30萬輛。
2014年7月,寶馬集團宣布與華晨中國汽車控股有限公司的合資協議延長至2028年;寶馬同時宣布拓展國產車型產品線,從3個系列增加到6個系列。
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