1、鋼結(jié)構(gòu)架

鋼結(jié)構(gòu)架由主結(jié)構(gòu)架和內(nèi)部結(jié)構(gòu)支架兩部分組成。鋼結(jié)構(gòu)架的設(shè)計(jì)制造應(yīng)符合gb/t 3811《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定，必要時(shí)可以對(duì)一些鋼結(jié)構(gòu)架浸鋅或電鍍鋅。

2、載車板

載車板放置在鋼結(jié)構(gòu)架中的載車板架上，用于搬運(yùn)和支托車輛。載車板應(yīng)采用非燃燒材料制造，質(zhì)量要輕但應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度，且應(yīng)能防止液體滴漏。載車板按結(jié)構(gòu)形式可分為框架式和拼板式。

3、升降裝置

升降裝置由曳引驅(qū)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)部件、搬運(yùn)器、對(duì)重和平衡鏈、升降導(dǎo)軌和對(duì)重導(dǎo)軌等部分組成。

4、橫移裝置

目前已有多種橫移裝置設(shè)計(jì)型式。對(duì)于較普遍的滑叉式橫移裝置來(lái)說(shuō)，其工作過(guò)程是電機(jī)通過(guò)鏈傳動(dòng)帶動(dòng)長(zhǎng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，長(zhǎng)軸兩端通過(guò)鏈條、鏈輪帶動(dòng)兩端的三級(jí)滑叉作橫向同步運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車輛橫移。三級(jí)滑叉由支承板、導(dǎo)輪、第二三級(jí)滑叉、鏈輪、齒條及齒輪箱等組成。第二級(jí)、第三級(jí)滑叉中的鏈傳動(dòng)設(shè)有“行程倍增機(jī)構(gòu)”。

5、升降回轉(zhuǎn)裝置

升降回轉(zhuǎn)裝置由液壓系統(tǒng)、升降架、回轉(zhuǎn)臺(tái)等部分組成。需要上升時(shí)，液壓泵驅(qū)動(dòng)液壓缸使剪叉式升降架打開(kāi)而升高；下降時(shí)，通過(guò)換向閥利用回轉(zhuǎn)臺(tái)自重使油缸卸荷而下降。需要回轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)減速箱，其輸出小齒輪驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)大齒輪完成回轉(zhuǎn)動(dòng)作。

6、電氣控制系統(tǒng)

電氣控制系統(tǒng)是垂直升降類停車庫(kù)的核心技術(shù)之一，它根據(jù)操作輸入指令通過(guò)電腦程序完成存車、取車的全部動(dòng)作，直接關(guān)系到存取車的速度。電氣控制系統(tǒng)主要包括供電部分、程序控制部分、召喚操作盤(pán)和信號(hào)指示部分、調(diào)速部分、故障自動(dòng)跟蹤檢測(cè)及處理部分。

7、安全保護(hù)裝置

安全保護(hù)裝置應(yīng)符合gb17907-1999《機(jī)械式停車設(shè)備通用安全要求》。一般設(shè)有緊急停止開(kāi)關(guān)；防止超限運(yùn)行裝置（越程限位開(kāi)關(guān)）；汽車長(zhǎng)、寬、高、重限制裝置；阻車裝置（防止車輛在搬運(yùn)器上滑行）；載車板上汽車位置檢測(cè)裝置等。

8、停車庫(kù)門

停車庫(kù)門是指車輛出入停車庫(kù)的門，主要作用是阻止搬運(yùn)器沒(méi)有停放到準(zhǔn)確位置時(shí)人員的進(jìn)入；無(wú)人看管時(shí)防止閑人進(jìn)入。

9、其它附屬設(shè)備

其它附屬設(shè)備包括通風(fēng)、排煙和采暖設(shè)備；照明設(shè)備；消防設(shè)備；排水設(shè)備；避雷設(shè)施；電源設(shè)備；監(jiān)視及自動(dòng)計(jì)費(fèi)設(shè)備等。