1、鉛酸蓄電池
優點：價格低廉、容量大、工藝較成熟，是目前市場上電動車的主要動力源。
缺點：循環使用壽命在500次以內，使用壽命較短。無大電流快速充放電性能。電池中存在大量的鉛及大量的酸，廢棄后若處理不當，會對環境造成污染。
2、鋰電池
優點：能量比較高、使用壽命長、額定電壓高、具備高功率承受力、自放電率很低、重量輕、高低溫適應性強、綠色環保的特點。
缺點：安全性差、不能大電流放電、價格昂貴、生產要求條件高、成本高、使用條件有限制、高低溫使用危險大。
3、鎳鎘電池
優點：電池重量輕、壽命長是它最大的優點。鎳鎘電池一般可重復500次以上的充放電，比較耐用。
缺點：價格較高，容量較低，續航里程短，而且鎳鎘電池有記憶效應，電池電量要放盡才能充電。
4、氫氧電池
優點：清潔環保，產物是水。容易持續通氫氣和氧氣，產生持續電流。能量轉換率較高，超過80%。
缺點：輸出電壓較低，要持續不斷供給反應物，排除生成物，附屬設備較多，不容易應用于便攜式電子產品。
5、鎳氫電池
優點：可以適應大電流放電，放出的電比較平穩，發熱量較小，對于需要較大功率輸出要求的場合比較適用。
缺點：自放電性能比較差，也就是說自放電電流相對較大；由于能量密度大，在安全性能上比鎳鎘電池和鉛酸電池要差些。
受當地消費水平影響，以上價格大家只作參考，具體費用還要到店里和老板確認?？捎幸稽c要注意：舊電瓶一般可以賣到新電瓶一半的價格，按照這個原則去賣舊電池或者直接以舊換新不會吃虧。
1、觀察外包裝，判斷是否有磨花、擦劃的痕跡
首先要看電動車電池的外包裝是否破損或有拆開的痕跡，然后打開包裝看蓄電池的外觀，看外觀表面是否有磨花、擦劃的痕跡，再看電池正負極金屬接線端部位是否有銹跡，最后，看看電池是不是有防偽標識。如果其中有一項不滿足，就很可能是翻新電池，或者質量不過關的電池。
2、用檢測儀測試電池的放電情況
電動車鉛酸電池，最重要兩個技術指標就是蓄電量和內阻。蓄電量要通過儀器做10a電流放電測試，根據放電時間來判斷，20ah的新電池，放電時間要大于120分鐘，才可以出廠。內阻要通過內阻儀來測試，電壓在13.2v時，內阻在10毫歐左右的，是好的電池。
3、加速測試，觀察指針下落情況
將新電池換上，然后加速行駛，在加速行駛過程中，如果指針下降小于半格，那么就是新電池。而如果指針下降超過一格，甚至是兩格，那么很可能就是翻新電池。而當指針下降超過三格，那么這個電池是接近報廢的劣質電池。
于日常交通距離小于30公里的用戶而言，若電機、控制器、充電器等因素都是良好的，使用方法也無不當，一組較好的電動自行車電池的最少服役時間達到1年以上應該是可以保證的。
如果保養的稍微上心，一般可以用到1年半-2年；若再加上可維護的技術方案，通過專業的維護也可以延長一些服役時間，甚至一組電動車電池壽命達到3年也不是沒有可能的。
1、購買電動車，第一次充電，電量還有最后一格時就可以充了，充電時長在6~8小時。接下來兩三次充電，適當延長充電時間到10小時。平時充電，也不能等電量全部用光了再充電，如果電量只有20%時充電，會提高電池的使用壽命。
2、遇到騎到半路沒電的情況，不要看到快速充電樁就像看到了救星一樣，火急火燎地投錢充電。
1、電池每次使用的放電深度越小，電池的使用壽命脈越長，所以不管使用多大容量的電池組，用戶都應養成隨用隨充的良好習慣。
2、電池需長時間放置時心須先充足電并定期補充電量，一般1-2個月補充一次。
3、大電流放電對電動自行車電池有一定的損害，所以在起步和上坡時，請用腳蹬加以助力。
1、防止高溫曝曬
溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接后果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。
2、勿大電流放電
電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理性能。
3、定期檢驗
在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復。
4、切忌虧電存放
虧電狀態指電瓶使用后沒及時充電，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閑置不用時，應每月充電一次，這能延長電瓶使用壽命。
1、電池失水故障
主要表現：電池容量下降，進而導致熱失控及正極板變形，電池外形膨脹。
修復方法：撬開電動車電池上面的蓋板；打開橡膠帽，露出排氣孔；通過排氣孔觀察電動車電池是否有干涸的現象，如有進行補水。另外，建議使用醫用一次性注射器和二次蒸餾水，加水需要謹慎操作，不夠再加。
2、電池不平衡故障
主要表現：電池組中出現一塊或多塊已經有問題的小電池，而導致其他好的電池也無法正常使用。
修復方法：對于電池不平衡故障，用戶可找出容量、電壓、自放電、電池內阻等一致的電池一起用。
3、電池硫酸鹽化故障
主要表現：在極板上生成白色堅硬的硫酸鉛結晶，充電時又非常難于轉化為活性物質的硫酸鉛。
修復方法：可使用修復儀進行修復，通過測定電池狀態，在充、放電的過程中不斷發出正負變頻微粒波，通過大約15個小時，就可以去除電池里結晶后變堅硬的硫酸鉛。不過需要注意的是，這一般只適用于輕微的硫酸鹽化。而如果硫酸鹽化較嚴重，就需要更換新電池。
4、電池極板軟化故障
主要表現：正極板的表面由開始時的堅實逐漸變的松軟直到變成糊狀，這時由于表面積下降，將會導致電池容量的下降。
修復方法：將電池放電止10.5V后，用燈泡深放電1到5小時。然后用活化儀，活化修復。這樣的話，有一定的幾率可以修復，但是情況較重，就只能換新。
5、電池短路故障
主要表現：短路處的細小鉛塊碰觸正負極性時所引起自身放電，嚴重影響電池使用壽命。
修復方法：將短路處的鉛渣鉛塊去除，從新裝隔板紙可恢復修復。
6、電池開路故障
主要表現：電路中某一處因斷開而使電阻過大，電流無法正常通過。
修復方法：使用萬用表檢查電池內部各個連接處，找到斷接處，然后重新焊接好就行。
