優(yōu)點(diǎn)：
1、環(huán)保
電動(dòng)汽車沒有尾氣排放，使用電能代替化石燃料，減少對(duì)環(huán)境的污染。
2、節(jié)能
電動(dòng)汽車可以利用可再生能源進(jìn)行充電，使用效率高于內(nèi)燃機(jī)車輛。
3、低成本
電動(dòng)汽車的維護(hù)和使用成本相對(duì)較低，因?yàn)殡妱?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)有更少的零件需要維修或更換。
4、安靜舒適
新能源汽車的噪音很小，在怠速和低速情況下，電動(dòng)汽車的舒適性也要遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)汽車。
5、加速性強(qiáng)
電動(dòng)汽車具有高扭矩和快速響應(yīng)的特點(diǎn)，在起步時(shí)加速性能較好。
6、智能化
許多電動(dòng)汽車配備了先進(jìn)的智能技術(shù)，例如自動(dòng)駕駛、導(dǎo)航系統(tǒng)等。
7、未來趨勢(shì)
隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)性的關(guān)注日益增加，電動(dòng)汽車的市場前景看好，是未來可持續(xù)交通的重要趨勢(shì)。
缺點(diǎn)：
1、充電時(shí)間長
最常規(guī)的充電方式，也就是交流充電，充電過程普遍需要6-8小時(shí)。一般快充為大功率直流充電，半小時(shí)可以充滿電池80%容量。
2、續(xù)航較差
新能源汽車?yán)m(xù)航衰減是由于電池會(huì)隨著充電循環(huán)次數(shù)的增加而不斷衰減。
3、容易受天氣影響
在北方氣候寒冷的地區(qū)，新能源汽車的續(xù)航里程會(huì)大打折扣，這無疑就限制了新能源汽車的適用范圍。
4、充電設(shè)施不完善
目前國內(nèi)的充電樁并不普及，這無疑限制了新能源汽車的出行距離。
5、價(jià)格高昂
電動(dòng)汽車的成本通常比傳統(tǒng)燃油車輛更高，尤其是高端型號(hào)。
6、電池壽命
電池使用壽命有限，需要定期更換，而更換電池的成本也很高。
7、環(huán)境問題
電池生產(chǎn)和處理過程可能會(huì)對(duì)環(huán)境造成負(fù)面影響，如果廢棄電池不能妥善處理，則會(huì)對(duì)環(huán)境和健康造成潛在危害。
人體對(duì)運(yùn)動(dòng)的感知受到干擾，或者特殊的外部刺激，使人體感受能力受到影響時(shí)就容易產(chǎn)生眩暈感，而乘車的時(shí)候更容易出現(xiàn)這種干擾和刺激，所以就會(huì)暈車。電動(dòng)汽車靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行噪音和震動(dòng)都特別小，而且響應(yīng)速度也比發(fā)動(dòng)機(jī)快得多，加速的時(shí)候我們的身體幾乎是在毫無察覺和準(zhǔn)備的情況下突然感受到了強(qiáng)烈的加速感，此時(shí)就更容易產(chǎn)生眩暈感。
電動(dòng)汽車有一定的輻射。汽車當(dāng)中無論是電動(dòng)汽車和燃油車都會(huì)產(chǎn)生電磁輻射，但是這種輻射是會(huì)被控制在一個(gè)合格值，不會(huì)對(duì)人體健康造成影響。在多個(gè)機(jī)構(gòu)的權(quán)威測試中，電動(dòng)汽車的輻射強(qiáng)度都很小，所以只要您購買的電動(dòng)汽車是正規(guī)廠商生產(chǎn)的合格產(chǎn)品，就沒有必要擔(dān)心輻射的問題。
電動(dòng)汽車是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋
電動(dòng)汽車是一種使用單一電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源的車輛，以蓄電池為儲(chǔ)能動(dòng)力源，通過蓄電池向電機(jī)提供電能，帶動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而驅(qū)動(dòng)車輛，所有純電動(dòng)新能源汽車都沒有手動(dòng)變速器，只有自動(dòng)變速器，也就是無級(jí)變速器。所以在電動(dòng)車上沒有手動(dòng)擋和自動(dòng)擋之分，一共就只有一個(gè)前進(jìn)擋和倒擋，都是自動(dòng)擋。
電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)方式
1、前置前驅(qū)(FF)
電動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)位于車輛前部，負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)前輪。
2、前置后驅(qū)(FR)
電動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)位于車輛前部，而驅(qū)動(dòng)軸連接到后輪。
3、中置后驅(qū)(MR)
電動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)位于車輛的中間位置，驅(qū)動(dòng)后輪。
4、后置后驅(qū)(RR)
電動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)位于車輛后部，驅(qū)動(dòng)后輪。
5、四輪驅(qū)動(dòng)
電動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)分布在車輛的前部和后部，驅(qū)動(dòng)四輪。
6、集中式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
電動(dòng)機(jī)位于車輛的一個(gè)集中位置，通過傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)車輪。
7、分布式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
包括輪邊電機(jī)驅(qū)動(dòng)式和輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)式，電動(dòng)機(jī)直接安裝在車輪附近或車輪內(nèi)部。
1、環(huán)保性
新能源車使用電能作為動(dòng)力源，不會(huì)直接排放尾氣，因此對(duì)環(huán)境更加友好。燃油車燃燒化石燃料，排放尾氣中含有有害物質(zhì)，如二氧化碳、氮氧化物和顆粒物等，會(huì)對(duì)環(huán)境造成負(fù)面影響。
2、能源效率
新能源車的能源效率通常較高，特別是電動(dòng)汽車。它們可以將電能直接轉(zhuǎn)化為動(dòng)力，避免了能量在熱能轉(zhuǎn)化過程中的損失。燃油車的內(nèi)燃機(jī)效率相對(duì)較低，部分能量在能量轉(zhuǎn)換和傳動(dòng)過程中會(huì)損失掉。
3、經(jīng)濟(jì)性
新能源車的使用成本通常較低，可以直接充電樁充電，電力價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定，而且充電比加油更經(jīng)濟(jì)，維護(hù)成本也低。燃油價(jià)格受市場波動(dòng)影響較大，加油成本相對(duì)較高。此外，燃油車的維護(hù)成本可能較高，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)。但是現(xiàn)在同價(jià)位的電車車損險(xiǎn)的保費(fèi)是高于油車的。
4、續(xù)航里程
新能源車的續(xù)航里程通常受到電池技術(shù)的限制，目前一些車型的續(xù)航里程可能不如燃油車長。燃油車的續(xù)航里程相對(duì)較長，加油也更加方便，因?yàn)榧佑驼镜姆植几鼜V泛。
5、性能
燃油車的加速能力通常與發(fā)動(dòng)機(jī)的排量和性能相關(guān)，一些高性能燃油車具有出色的加速表現(xiàn)。
6、保值率
電車保值率比油車低上很多。
7、上牌情況
部分大城市搖號(hào)非常困難，電動(dòng)車汽車有直接上牌的優(yōu)惠。
總結(jié)：到底選擇油車還是新能源車需要綜合考慮自己的情況，不要盲目跟風(fēng)買。但如果你有固定車位，充電方便，加上不需要節(jié)假日長途出行的朋友可以考慮新能源純電車，反之還是買油車。
電動(dòng)汽車如何選擇
1、電池
電動(dòng)車的質(zhì)量同時(shí)影響著電機(jī)、充電器等相關(guān)零部件。續(xù)航里程是影響電動(dòng)車使用范圍的重要因素，購買電動(dòng)車時(shí)，首先要查看電動(dòng)車電池的生產(chǎn)廠家是否有實(shí)力。其次，要注意汽車電池的使用壽命。
2、電機(jī)
電動(dòng)汽車的電機(jī)是電動(dòng)汽車啟動(dòng)和加速的關(guān)鍵，電動(dòng)汽車的電機(jī)也會(huì)影響汽車電池的使用壽命。汽車調(diào)節(jié)器可以調(diào)節(jié)電動(dòng)車的制動(dòng)、斷電和調(diào)速功能。如果設(shè)計(jì)不合理，容易影響汽車電池和電機(jī)的壽命。
3、充電
充電時(shí)間是影響電動(dòng)車使用體驗(yàn)的重要因素，消費(fèi)者需要關(guān)注意向車型的充電速度以及快充設(shè)施的覆蓋范圍。
4、安全
可以查看中保研的車輛安全測試報(bào)告，這個(gè)是目前最為標(biāo)準(zhǔn)和真實(shí)的車輛安全檢測，新能源汽車基本都使用鋰電池，鋰電池有易燃易爆的情況，要格外注意。
5、質(zhì)量品牌
選擇質(zhì)量可靠、口碑良好的品牌和車型。品牌車型的口碑消費(fèi)者可以在相關(guān)汽車評(píng)測網(wǎng)站查看車主們的真實(shí)使用車輛的口碑。
6、售后
電動(dòng)車的售后服務(wù)也是購買電動(dòng)車時(shí)非常重要的參考。電動(dòng)汽車的部件很復(fù)雜。如果行駛過程中出現(xiàn)問題，需要完善的售后服務(wù)體系和不完善的售后服務(wù)，關(guān)系到小伙伴的正常使用。
電動(dòng)汽車有購置稅嗎
電動(dòng)汽車沒有購置稅，買新能源汽車不需要交購置稅。車輛購置稅的征收范圍包括汽車、摩托車、電車、掛車、農(nóng)用運(yùn)輸車。具體征收范圍依照本條例所附《車輛購置稅征收范圍表》執(zhí)行。
1、啟動(dòng)車輛
大多數(shù)電動(dòng)汽車都是一鍵啟動(dòng)。一般在不踩剎車的情況下按下啟動(dòng)按鈕，就會(huì)處于ON位置。此時(shí)車內(nèi)電氣設(shè)備工作正常，但不能行駛。如果嫌麻煩，可以直接踩剎車，按一個(gè)按鈕啟動(dòng)，動(dòng)力就完成了。
2、起步
當(dāng)看到儀表盤上有OK燈或READY燈時(shí)，可以踩下制動(dòng)踏板，然后將檔位切換到D檔。通常，換檔成功后車輛會(huì)發(fā)出提示音。這時(shí)，放下手剎。如果車輛是電子手剎，直接緩慢踩下制動(dòng)踏板，車輛就會(huì)向前行駛。
4、駕駛操作
使用加速踏板控制車速，踩下剎車踏板減速或停車，通過后視鏡和盲點(diǎn)檢查周圍的交通情況，確保安全無障礙，使用方向盤控制車輛的轉(zhuǎn)向。
5、車輛熄火
踩剎車直到車輛停下，然后掛P檔并拉起手剎或啟動(dòng)電子手剎。這時(shí)，您可以按下一鍵啟動(dòng)按鈕來關(guān)閉電動(dòng)車電源。汽車離開后，車輛可以熄火。
電動(dòng)汽車如何年檢
純電動(dòng)汽車年檢要求按照現(xiàn)行的新能源汽車年檢制度，新能源汽車六年免檢。六年以上的新能源汽車要求兩年檢驗(yàn)一次，10年以上每年檢驗(yàn)一次，15年以上每半年檢驗(yàn)一次。從年檢的流程上來看，由于新能源汽車的構(gòu)造不同，因此純電動(dòng)汽車時(shí)不需要檢驗(yàn)尾氣的，在年檢通過之后，純電動(dòng)車型也需要像春燃油車型一樣在車窗上粘貼年檢標(biāo)。證明該車已通過了當(dāng)年的年檢。
電動(dòng)汽車保養(yǎng)周期
一般來說，5000公里左右進(jìn)行首保，之后每10000公里保養(yǎng)一次，不同車型略有差異。
電動(dòng)汽車保養(yǎng)什么項(xiàng)目
1、外觀檢查，電動(dòng)車對(duì)外觀檢查包含的內(nèi)容有玻璃、輪胎、大燈以及車身等。如有損壞，及時(shí)更換。
2、三電檢查，包含的檢查項(xiàng)目有電控情況、電機(jī)以及電池。如有故障，及時(shí)進(jìn)行維修。
3、剎車油檢查，需要對(duì)車輛防凍液進(jìn)行檢查，看是不是有滲漏的情況。如果剎車油不足的情況下，就需要及時(shí)添加。
4、對(duì)車輛充電接頭檢查，看車輛充電口是不是有氧化、老化或者漏電等情況。及時(shí)更換或維修。
5、變速箱檢查，主要就是檢查車輛的變速箱齒輪油，有必要的情況下及時(shí)更換。
6、艙檢查，包含的檢查項(xiàng)目有線路絕緣保護(hù)、電機(jī)接頭、電機(jī)插口等。一旦這些電路有短路的情況，在開車期間很容易引起不必要的意外。排除故障，保證安全。
7、底盤檢查，需要對(duì)車輛的懸掛部件以及電池進(jìn)行檢查。如有損壞，及時(shí)維修更換。
8、制動(dòng)系統(tǒng)檢查：需要對(duì)車輛的制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢查。如有損壞，及時(shí)維修更換。
9、空調(diào)系統(tǒng)：需要對(duì)車輛的空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行檢查。如有損壞，及時(shí)維修更換。
10、冷卻系統(tǒng)檢查：如有損壞，及時(shí)維修更換。
11、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢查：如有損壞，及時(shí)維修更換。
電動(dòng)汽車電池壽命一般多長時(shí)間
電動(dòng)汽車電池的壽命一般為10-15年。不同汽車公司的電池壽命和保養(yǎng)年限有所不同，而且電動(dòng)汽車電池的壽命受多種因素影響，包括電池類型、使用條件、充電習(xí)慣和環(huán)境因素等。
電動(dòng)汽車怎么換電池
1、車輛進(jìn)入換電工區(qū)后，液壓系統(tǒng)將車輛升起。
2、打開隔熱棉兩個(gè)固定紐扣，可以看到正負(fù)極接頭上面紅黑兩個(gè)絕緣罩，翻開絕緣罩就可以看到鎖緊螺母；
3、用扳手或六角套筒分別擰開負(fù)極的緊固螺母，再用一字螺絲刀慢慢撬開緊固塊，接著即可拔出負(fù)極接頭；
4、用相同的方法拆開正極接頭；
5、擰開用于固定蓄電池的鎖緊帶的螺母，松開鎖緊帶，進(jìn)而將蓄電池取出；
6、同時(shí)，另一換電平臺(tái)將一個(gè)充滿電的新電池送入車輛底部進(jìn)行安裝；
7、安裝完成后，液壓系統(tǒng)降低車輛，換電平臺(tái)退出工區(qū)，整個(gè)過程通常在一分鐘內(nèi)完成。
電動(dòng)汽車的電池回收怎么處理
廢棄電池運(yùn)回處理廠后，對(duì)廢棄電池中的重金屬和有價(jià)重金屬進(jìn)行分離檢驗(yàn)，然后進(jìn)行篩選。然后把沒用的東西分解，把污染降到最低。有些篩選出來的電池在低能耗汽車產(chǎn)品上還能發(fā)揮作用，就繼續(xù)使用。一旦汽車電池?zé)o法達(dá)到梯次利用的效果之后，需要送到專業(yè)的電池回收公司，將電池中的有色金屬進(jìn)行提煉在利用，對(duì)電池中的廢料進(jìn)行科學(xué)分解以達(dá)到環(huán)保的目的。
電動(dòng)汽車如何充電
1、將車輛停在充電樁停車位上，掛P擋，打開車輛充電口;
2、拔出充電樁上的充電槍，插入車輛充電口;
3、使用微信掃描充電樁上的二維碼，填寫車輛相關(guān)信息，點(diǎn)擊開始充電。
電動(dòng)汽車充電樁安裝要求
1、購買電動(dòng)汽車的車主可向供電局提出申請(qǐng)，每臺(tái)車目前可以申請(qǐng)1—2個(gè)公用充電樁。
2、需要物業(yè)同意及配合。想安裝充電樁，肯定是要經(jīng)過物業(yè)同意。這一點(diǎn)主要看業(yè)主自己和物業(yè)的溝通。物業(yè)同意，也符合安裝條件，就到小區(qū)所在供電所申請(qǐng)。提前協(xié)調(diào)好安裝位置。
3、充電樁施工完成后，可以向供電公司提出驗(yàn)收申請(qǐng)，驗(yàn)收合格后，由供電公司完成裝表接電的工作，接下來自然就可以充電。南方電網(wǎng)安裝充電樁不會(huì)向申請(qǐng)的用戶收取費(fèi)用。
4、需填寫《電動(dòng)汽車充電樁配套建設(shè)登記表》，提交車主的身份證；
電動(dòng)汽車充電樁如何收費(fèi)
充電樁的收費(fèi)依據(jù)是充電時(shí)消耗的電量。充電電量的計(jì)量單位通常是“度”，即千瓦時(shí)（kWh）。充電樁的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一般是每度電的價(jià)格，這個(gè)價(jià)格可能因地區(qū)、充電樁運(yùn)營商、充電時(shí)間段等因素而有所不同。比如在一些地方，充電樁的電費(fèi)可能在1.5元至2元/度之間。以容量為50kwh的新能源車為例，一次充電大致需要75-100元。
特斯拉創(chuàng)建于2003年，全球知名豪華電動(dòng)轎車品牌，以制造純電動(dòng)汽車為主的大型跨國企業(yè)。特斯拉于2012年設(shè)計(jì)發(fā)布了世界上第一款純電動(dòng)豪華轎車 Model S，憑借其性能優(yōu)異、續(xù)航里程較長等特點(diǎn)而聞名，此后相繼推出了Model 3、Model Y、Roadster等多種車型，始終處于新能源汽車行業(yè)前列。
比亞迪成立于1995年2月，是國內(nèi)新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)者，全球二次電池產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先者，比亞迪擁有行業(yè)領(lǐng)先的汽車電池技術(shù)，形成了完整的電池產(chǎn)業(yè)鏈，2020年3月29日比亞迪正式推出刀片電池，比亞迪已在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園業(yè)務(wù)布局，涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域。
蔚來汽車創(chuàng)立于2014年，由頂尖互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和企業(yè)家聯(lián)合創(chuàng)建，為全球化的智能電動(dòng)汽車品牌，于2018年美國紐交所上市（股票代碼：NIO），致力于通過高性能的智能電動(dòng)汽車與極致用戶體驗(yàn)，為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。蔚來以高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)為核心，初步建立了覆蓋全國的用戶服務(wù)體系，其運(yùn)營的用戶社區(qū)廣受蔚來車主認(rèn)可。
寶馬創(chuàng)始于1916年德國，是一家百年汽車品牌，以及生產(chǎn)高級(jí)轎車為主導(dǎo)的豪華汽車制造商，旗下?lián)碛蠦MW、MINI和Rolls-Royce三大品牌。寶馬在華主要熱銷的轎車車型有5系、3系、1系等。寶馬作為一家全球性公司，在14個(gè)國家擁有31家生產(chǎn)和組裝廠，銷售網(wǎng)絡(luò)遍及140多個(gè)國家和地區(qū)。
極氪是吉利汽車旗下純電高端品牌，品牌定位是潮流科技品牌，極氪是一家以智能化、數(shù)字化、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能出行科技公司，以領(lǐng)先科技、創(chuàng)新模式引領(lǐng)，聚焦智能電動(dòng)出行前瞻技術(shù)的研發(fā)，以科技共創(chuàng)潮流生活，為用戶創(chuàng)造極致體驗(yàn)。
小鵬汽車成立于2015年，國內(nèi)知名的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司，于2020年美國紐交所上市（股票代碼：XPEV），2021年港交所上市（股票代碼：09868.HK），其以出色的科技和設(shè)計(jì)為產(chǎn)品基因，以消費(fèi)者體驗(yàn)為中心，具有數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的差異化特色。
小米汽車成立于2021年，是小米集團(tuán)進(jìn)軍汽車產(chǎn)業(yè)的重要戰(zhàn)略布局，于2024年正式推出首款純電動(dòng)汽車小米SU7，以“C級(jí)豪華科技轎車”為定位，融合了優(yōu)雅的設(shè)計(jì)、澎湃的性能和前沿的生態(tài)科技，具有全球量產(chǎn)轎車最低風(fēng)阻系數(shù)，搭載小米自研超級(jí)電機(jī)、寧德時(shí)代麒麟電池，提供標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版和Max版三種配置。
零跑汽車誕生于2015年，是國內(nèi)知名的造車新勢(shì)力品牌，成功自研智能動(dòng)力、智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛?cè)蠛诵募夹g(shù)，是擁有智能電動(dòng)汽車完整自主研發(fā)能力并掌握核心技術(shù)的新能源汽車廠家，推出有SUV車型C11、中大型電動(dòng)轎車C01、純電迷你汽車T03等，2022年在香港聯(lián)交所上市(股票代碼:09863 HK)。
埃安AION成立于2017年，廣汽集團(tuán)旗下新能源汽車品牌，秉承自主創(chuàng)新的體系優(yōu)勢(shì)，致力于提供世界級(jí)的移動(dòng)智能新能源產(chǎn)品和服務(wù)，目前擁有Aion LX、Aion V、Aion S、Aion Y等產(chǎn)品，基于廣汽第二代純電動(dòng)專屬平臺(tái)GEP打造，搭載智駕輔助系統(tǒng)、智能物聯(lián)系統(tǒng)、車載通訊系統(tǒng)等埃安技術(shù)。
五菱誕生于1958年，國內(nèi)微車市場知名品牌，大型中外合資企業(yè)，旗下?lián)碛形辶狻汄E系列各類家用轎車、SUV、MPV、微車、皮卡、新能源等汽車，其被稱為“一代神車”的五菱宏光廣受消費(fèi)者贊譽(yù)。在新能源汽車領(lǐng)域，其小型電動(dòng)車系列產(chǎn)品宏光MINIEV、五菱繽果、寶駿品牌等備受消費(fèi)者認(rèn)可和歡迎。
