明晅物聯網科技(上海)有限公司是提倡“大票零擔網絡貨運”概念的產業互聯網的平臺。公司立志成為中國公路物流優秀的線上入口,真正實現線上“一票制”發貨,線下“一體化”運營,公司將通過科學的IT技術和科學的二級合伙人架構,聯合市場上物流的存量需求及運力資源,搭建三方物流和專線物流的橋梁,迅速在全國范圍內起網。“為貨主方(或三方物流)找到優質的運力資源,為運力方(或專線物流)匹配廣泛的貨源”是平臺的初衷,公司“不賺運力價差、不收系統使用費”,公司只提供“共同合伙、共同建設”一攬子的集約化解決方案。公司將采取“社交繁殖”和“存量演變”的新模式,助推每一位平臺合伙人蛻變,讓其真正實現產業互聯時代的創業夢想。
56++中國大票零擔網絡貨運平臺的口號:網絡共建、協作共贏。隨著貨運市場競爭的日益激烈,物流行業已經進入微利或無利時代,當下的公司應該抱團取暖,共同建立一個良性發展的物流圈:為發貨方篩選優質物流運輸服務商,為承運方聚合更多的物流運輸需求,為收貨方提供良好的物流運輸體驗。
56++中國大票零擔網絡貨運平臺的形式:可以體現為三個關鍵詞:“合作”、“獨立”、“非盈利”。合作是為達到優勢互補實現共贏的目的,由企業自愿加入共建全國網絡,以在市場上取得更大的競爭優勢,但是參加合作的企業依然保持自身的獨立性,企業間只是在業務上進行合作。平臺通過合約和制定的一系列規定對加入企業進行管理,只要合作企業遵守其規定就可以。明晅物聯網科技(上海)有限公司通過股東注入資本成立,是獨立法人但不開展業務,本身不在物流業務上盈利,它是平臺制定服務方式和建立服務的基礎。
56++中國大票零擔網絡貨運平臺的核心:運輸的組織化程度直接影響到物流生產效率。運輸組織合理化是指在保障貨物運量、運距、流向和中轉環節合理的前提下,在整個運輸過程中保障運輸質量,能以適宜的運輸工具,貨物從始發地送往目的地。運輸組織化程度的要求促進了企業協作的產生。對于平臺來說,面對運輸市場出現的運輸一體化的完整的服務需求,要求物流企業之間分工合作,形成完整的服務鏈條。